ジョン・F・ケネディ国際空港からマンハッタン中心部までの鉄道による移動方法を解説！
ブログ副管理人の社畜サポーターです！
ニューヨークには国際線が発着する主な空港が３つあり、日本とニューヨークを結ぶ航空会社のうちANA、JAL、アメリカン航空はジョン・F・ケネディ国際空港（JFK）を使用します。
日本人にも馴染みの深い渡航先であるニューヨークですが、JFK空港からニューヨーク中心部を１本で結ぶ鉄道は無く、公共交通機関での移動は一見するとわかりにくいことは否めません。タクシーを利用すると楽ではありますが、中心部の渋滞は読めない、100＄余りの費用は特に一人の方にとってはかなり割高ということで、可能であれば公共交通機関で安く移動したい方も多いかと思います。
本記事では、JFK空港からマンハッタン中心部への、鉄道を利用したアクセス方法について解説します。ポイントを理解すれば、鉄道での移動はそこまで難しいものではありません。
Contents
ニューヨークの空港の構成と特徴
ニューヨークで日本からの国際線が発着するジョン・F・ケネディ国際空港（JFK）とニューアーク・リバティ国際空港（EWR）は、空港のターミナルからマンハッタンに直結する鉄道がありません。いずれの空港も、下記のような構成となっています。
- 複数のターミナルで構成されている
- ターミナル間は交通システム（エアトレイン）で連絡されている
- エアトレインがマンハッタン中心部に向かう鉄道の駅に繋がっている
つまり、公共交通機関で空港からマンハッタン中心部に移動するには、①エアトレイン→②鉄道の順に乗り継ぐことが必要です。海外の空港（日本でも）は各ターミナルごとに鉄道駅があることも多いので、エアトレインに乗るのが大きな違いと言えそうです。
JFK空港→マンハッタン中心部
Air Trainに乗る
到着ロビーを出たあとは【Air Train】の標識に従って進み、Air Trainのホームまで進みましょう。途中、改札はありません。
Air Trainは以下の図に示すように、３種類の列車が走っています。
JFK Airtrain HPより引用
- Jamaica Train：Jamaica駅で地下鉄E, J, Z線、Long Island Rail Road（LIRR）に乗換
- Howard Beach Train；Howard Beach駅で地下鉄A線に乗り換え
- Airport terminal Loop：ターミナル間連絡
マンハッタンでの目的地に合わせ、Jamaica TrainとHoward Beach Trainのいずれかを選びましょう。Google Mapで目的地を検索すると、公共交通機関使用のルートとしてAir Train＋地下鉄 or LIRRのルートを示してくれるので便利です。
例：ANAの到着ターミナルからタイムズスクエアまでの経路
駅のホームには次のAirTrainの目的地を示す電光掲示板があり、迷うことはないかと思います。日中は、Jamaica TrainとHoward Beach Trainが数分おきに交互に来るイメージです。
改札を出る（Jamaica駅またはHoward Beach駅）
目的地に着いたら、NYC SubwayもしくはLong Island Rail Roadの表示に従い乗り換え改札に進みます。
Air Trainは、ターミナル間の利用は無料ですが、空港ターミナルの外に出る際には乗車料金として大人1人あたり８.７５＄が必要です。乗り換え出口に改札があります。
Jamaica駅の乗り換え改札 Google Mapより引用
改札脇には自動券売機があるので切符を購入して現金で支払うことも可能ですが、地下鉄と同様にクレジットカードやデビットカード、Apple PayやGoogle Payといった各種タッチ決済で自動改札機を通過できます！
地下鉄に乗り換え
地下鉄を使えばマンハッタンのあらゆる場所に向かうことができ、料金が安く本数も多いため、日中であればオススメできます。しかし、
- 駅にエスカレーターやエレベーター等の設備が無い場合があり、重いスーツケースで階段を上らなければならない可能性がある。
- 改札が狭く、大きいスーツケースを持っているとうまく通れない可能性がある。
- 深夜・早朝は利用者が少なく、治安がやや悪い
といった欠点があります。荷物や利用する時間帯が上記に当てはまる場合は、今回ご紹介するLong Island Rail Road（LIRR）の利用がオススメです！
LIRRに乗り換え
Long Island Rail Roadは、マンハッタン中心部のPenn StationもしくはGrand Central駅と、マンハッタン東部に位置するLong Islandの各地区を結ぶ近郊鉄道です。日本でいうと、新宿や池袋といった都心のターミナル駅と近郊を結ぶ京王や小田急、東武といった鉄道のようなものだと思えば良いでしょう。
地下鉄とLIRRの比較は下記の通りです。
| 地下鉄 | LIRR | |
| 料金 | 3＄ | ピーク時間帯（マンハッタン6:00〜10:00着および16:00〜20:00発）：7.25＄ オフピーク：5.25＄ |
| 空港〜マンハッタンの所要時間 | 長い（1時間以上） | 短い（50分程度） |
| 駅設備 | 多くの駅で階段のみ | 駅にエスカレーターあり |
| 治安 | 深夜・早朝は悪い | 良い |
安く移動するならば、AirTrainと合わせて11ドル余りで移動可能な地下鉄一択です。ただし所要時間がかかる点や治安、大型荷物を持った移動の点でデメリットがあります。LIRRは少し高くなりますが、所要時間が短く、治安の面でも安心できるのがメリットです。
私は目的地がPenn Stationであったこと、またオフピーク時間かつ地下鉄の治安が悪い早朝5時台の利用であったことから、LIRRを使用しました。
LIRRの乗り方
LIRRには改札がなく、切符を購入し、車内を巡回する車掌に見せる必要があります。Jamaica駅でAir Trainの改札を出てLIRRのコンコースに向かうと、チケットの販売機があります。
券売機でPenn StationもしくはGrand Centralのいずれかを目的地として選択します。メリット・デメリットでも記載した通り、ピーク・オフピークの運賃が異なっているので、乗車する時間帯をよく確認してください。
その先には、列車の時刻と行き先、発着ホーム（Track）を表示する電光掲示板があります。西行き（マンハッタン方面）は殆どがPenn Station行きかGrand Central行きですが、たまに異なる行き先の電車が来るので気をつけましょう。
車内では、巡回する車掌に切符を見せる必要があるので、紛失しないでくださいね。
マンハッタン中心部→JFK空港
JFK空港に向かう際には、マンハッタン中心部のPenn StationからLIRRを利用しました。Penn Stationは地下鉄、LIRRの他、ニューアーク国際空港に向かう際に利用する近郊鉄道New Jersey（NJ）Transit、長距離を運行するAmtrakが発着する巨大ターミナル駅です。
広い駅構内を進み、LIRRの乗り場を目指します。LIRRのコンコースに着くと券売機があるので、Jamaica Stationまでの乗車券を購入しましょう。
切符を購入したら、乗車する列車を掲示板で確認します。
様々な行き先の列車がありますが、Jamaica駅を通る列車は行き先の下に【JFK✈️】の表示があるので間違える心配は無さそうです。
アメリカの鉄道のターミナル駅では、発車ホームが直前まで決まらず、遅れることもしばしばです。写真のようにTrack No.がひとつも表示されていない場合は、表示されるまで焦らず待機しましょう。
Jamaica Stationに到着したらAirTrainに乗り換えます。今度は空港→市内とは逆に、AirTrain乗車前に改札を通り、8.75＄を支払います。
まとめ
本記事では、ニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港とマンハッタン中心部の間を鉄道で移動する方法について紹介しました。
コツを押さえれば鉄道を利用してマンハッタンに向かうことは難しくないので、本記事が移動費用を節約する一助になれば幸いです。
